O trecho urbano que, por anos, foi conhecido como BR-101 na Serra deixará de ser uma rodovia federal para se tornar uma via administrada pelo município, com novo nome: Avenida Mestre Álvaro. A transferência de posse para a prefeitura foi oficializada na manhã desta sexta-feira (12) pelo DNIT, em evento com a presença do superintendente do órgão no Espírito Santo, Romeu Neto, e do prefeito da Serra, Weverson Meireles (PDT).
A municipalização era esperada para a última segunda-feira (08), mas acabou realizada nesta sexta. Segundo o prefeito, a assinatura ainda não encerra o trâmite: será necessária homologação do Ministério dos Transportes e publicação no Diário Oficial da União para que a Prefeitura da Serra passe a ter, de fato, o direito de promover mudanças viárias no trecho.
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Contorno passa a ser BR-101
A mudança só foi possível por causa do Contorno do Mestre Álvaro, que passou a ser administrado em 26 de novembro pela Ecovias Capixaba e, com isso, foi integrado oficialmente como um dos trechos da BR-101. Na prática, o contorno passa a cumprir o papel de rodovia federal, enquanto o antigo trecho urbano da BR-101, dentro da Serra, migra para a administração municipal e ganha status de avenida.
Trechos que passam para o município
Ao todo, cerca de 30 quilômetros passam a pertencer à cidade. O trecho que será renomeado como Avenida Mestre Álvaro compreende 20 quilômetros, entre o cruzamento com a Rodovia das Paneleiras e o fim do Contorno do Mestre Álvaro (após Serra Sede). Além dos outros 10 quilômetros do Contorno de Vitória que fica entre o viaduto que dá acesso ao bairro André Carloni e a entrada do Contorno do Mestre Álvaro.
O que pode mudar na via
Segundo o prefeito da Serra, a prefeitura trabalha em um projeto de reformulação do trecho entre o viaduto de Carapina e Jardim Limoeiro.
Correção do traçado do viaduto de Carapina, para que o trânsito deixe de ser direcionado à pista central e passe a utilizar a marginal;
- Construção de um mergulhão na Avenida dos Metalúrgicos
- Instalação de semáforos inteligentes, com uso de inteligência artificial
- Criação de uma via exclusiva para ônibus, no modelo BRT, até a Avenida Eldes Scherrer
- Construção de baias para ônibus
- Restrição do tráfego de caminhões no período noturno
- Substituição dos radares do DNIT pelos equipamentos do município
“A BR-101 foi sinônimo de desenvolvimento, trouxe progresso para a cidade da Serra, mas chegou o momento em que, de fato, hoje, a rodovia divide a nossa cidade, separa bairros, traz insegurança. Temos perdido vidas no trecho e, agora, com o processo de municipalização, nós temos a oportunidade de conectar essa grande avenida, que se tornará a nossa Avenida Mestre Álvaro. Vamos dar, de fato, maior mobilidade para a cidade, reduzir o tempo do nosso trabalhador usando o transporte público, no trajeto do trabalho para a casa, ampliando o tempo dessa mãe e desse pai com as suas famílias”, disse Weverson.
Quando começam as obras
Ainda não há prazo para o início das intervenções. Segundo o prefeito, o projeto deve ficar pronto em 2025 e a licitação deve ser realizada em 2026, assim como a ordem de serviço.