O Contorno do Mestre Álvaro, inaugurado em 2023, ainda está sob responsabilidade do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes). No entanto, após o leilão da BR-101, marcado para 26 de junho de 2025, esse trecho será incorporado ao contrato de concessão da rodovia e passará à administração da concessionária vencedora.
Assim, a empresa Ecovias 101, que já havia manifestado interesse na concessão, já previa essa inclusão caso chegasse a um acordo com o DNIT, deve assumir a via, que fará parte da BR-101, caso saia vencedora do leilão.
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Mudanças após nova concessão do Contorno do Mestre Álvaro
Sendo assim, a empresa concessionária que vencer o leilão da BR-101 do ES, que ocorre no próximo dia 26 de junho, também ficará no comando da administração do Contorno do Mestre Álvaro.
Com a concessão, o trecho do Contorno do Mestre Álvaro passará a fazer parte oficialmente da BR-101 sob gestão da nova concessionária vencedora. Por outro lado, o segmento urbano da BR-101 na Serra deixará de ser responsabilidade da concessionária e será devolvido à União.
Esse trecho pode, futuramente, ser repassado ao município para administração local. Conforme noticiado no mês passado pelo Serra Noticiário, a Prefeitura Municipal da Serra (PMS) informou que a municipalização do trecho está em fase avançada.
Avaliação e manutenção do Contorno do Mestre Álvaro
Segundo a secretária Nacional de Transportes Rodoviários, Viviane Esse, a concessionária vencedora assumirá imediatamente a manutenção do contorno, garantindo melhorias contínuas.
Para evitar prejuízos ao novo operador, o contrato estabelece condições claras. Caso o contorno seja entregue em condições insatisfatórias, a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) deverá promover um reequilíbrio econômico-financeiro, permitindo que a concessionária faça os ajustes necessários para adequar o trecho às exigências operacionais.
Sobre o novo leilão da BR-101
O leilão da BR-101 está programado para ocorrer em 26 de junho de 2025, após aprovação do Tribunal de Contas da União (TCU). O novo contrato inclui 478,7 km da rodovia no Espírito Santo, abrangendo diversos trechos urbanos e rurais. Com isso, a união receberá um total de R$ 10,3 bilhões em investimentos, distribuídos entre duplicações, melhorias operacionais e infraestrutura.
Investimentos e obras previstas no Contorno do Mestre Álvaro
Os recursos serão aplicados em uma série de intervenções para modernizar e ampliar a capacidade da BR-101:
- R$ 7 bilhões serão destinados à duplicação da via, incluindo 172 km de duplicações e 41 km de faixas adicionais.
- R$ 3,3 bilhões serão utilizados para ações operacionais, como a construção de 15 km de novos contornos, 35 km de rodovias marginais, 40 passarelas para pedestres, e 2 pontos de parada e descanso para motoristas.
Além disso, 117 km da rodovia já estão duplicados ou têm obras em andamento, garantindo avanços significativos mesmo antes da concessão. Esses investimentos visam melhorar a fluidez do tráfego, reduzir acidentes e aumentar a segurança viária.
Trechos que ficarão de fora
No entanto, nem todos os trechos da BR-101 serão contemplados com duplicações. Cerca de 150 km da rodovia não passarão por obras de expansão, especialmente o trecho entre Linhares e o extremo Norte do Estado, próximo à divisa com a Bahia. A principal razão para isso é a ausência de licença ambiental, especialmente na região de Sooretama, onde está localizada a Reserva Biológica de Sooretama, área de proteção ambiental que impede intervenções mais robustas.
O Serra Noticiário continua acompanhando o caso de perto e trará novas informações assim que possível.